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矛与盾:隐身飞机VS反隐身雷达

2020/9/16 15:39:01 来源:原创 浏览:

常年看新闻的小盆友肯定会被一个事情整懵:凡是隐身飞机的新闻,都是杀敌于无形,如何厉害厉害;凡是反隐身雷达的新闻,都是破敌之踪迹,如何厉害厉害。那么问题来了,隐身飞机遇到反隐身雷达,这新闻该怎么写?

F117退役、F22停产、F35暴兵和歼20诞生

追根溯源,先从隐身飞机的出身说起。

首先得承认,在军事装备的发展路线上,美帝为大伙趟了不少路。比如隐身飞机,美帝至少趟了三条路,给那谁提供了不少参考。

作为人类第一架隐身飞机,F117走的是隐身碾压路线,凭借极致的隐身性能,在敌人头顶随意丢炸弹而丝毫不用担心反击。

所以,F117的所有设计都围绕隐身展开,牺牲了机动、速度、航程、载弹量、飞行员视野,甚至连雷达都没装……

奇葩的F117虽然叫“战斗机”,却没有空战能力,于是就有人叫它“轰炸机”,可这货一般只带2枚炸弹……这奇葩路数一开始在海湾战争所向披靡,没想到,后来在科索沃战争中被老式雷达凑巧破了身。

F117的隐身性能一旦有了破绽,其他短板瞬间成了致命伤,破身之后逐渐打入冷宫,2008年全面退役。

显然,“为隐身牺牲一切”这条路,美帝算是趟到头了。

好在,美帝的第二条路“豪华套餐路线”趟得不错。

1997年,F22横空出世!走的是“文能隐身、武能对抽”的全面路线,隐身、机动、火力、航电样样第一,妥妥的全面发展N好学生,班里其他小伙伴只有仰望的份。

可人类科技毕竟也就那点能耐,至少在机动性和载弹量上,总得做个取舍吧?得了,这活还是分俩人去干吧,F22专心搞空战,至于扔炸弹这种粗活,交给B2吧。

B2走的是F117的“极致隐身”路线,区别是加大了航程和载弹量。B2在设计之初是不打算要护航的,即便遇到一些难缠的防空阵地,也可以远远在防区外轻松扔炸弹,很难被雷达锁定。

谁知道,雷达技术突飞猛进,B2很难保证在预警雷达面前不漏一点踪迹。哪怕在雷达屏上闪了几个点,对手就可以派战机到可疑区域巡逻,万一被逮到,三代机就能让慢悠悠的B2扒下一层皮。

所以,2009年美帝搞了一个“极地闪电”演练,F-22和B-2多次在关岛训练联合远程奔袭,一个负责拿空优,一个负责扔炸弹。美军官方说法,此战法主要针对“拥有强大地空导弹和先进战机,在亚洲已有区域性影响力的对手”,本僧猜测,这对手应该不是指日本。

从技术上说,F22和B2这组豪华套餐组合,绝对够全世界喝一壶的。

但尴尬的事情出现了,豪华套餐出道时,大毛已经挂了,兔子还是弱鸡,欧萌全是小弟……苦练十年闯江湖,下山一看,江湖没了。

B2首次实战炸了我国南联盟大使馆,也把我们的军工经费炸上了天。后面几年又蹂躏了阿富汗和伊拉克,差不多都是壮汉“拳打南山敬老院,脚踢北海幼儿园”。

F22混得就更惨了,唯一的一次实战是2014年跑到叙利亚炸了个恐怖分子,这活干的,不知道让人咋说了……至于吗?有这么恐怖的恐怖分子?

很快,更尴尬的事情出现了。

B2这厮干一趟活,回来就得小保养躺几十个小时,干活多了又得大保养换配件,几次出场费就可以买一架普通战机了,平时还得配专用机库保护隐身油漆,比大爷还难伺候。从经费上算,B2飞几趟就相当于摔了一架三代机。

F22也不是省钱的主,因为出道早,还没干什么正经活,航电系统就过时了。空战非常依赖航电,如果还要继续供着F22,那拖不了几年就得出新款。至于价格嘛,新款哪有比旧款便宜的道理?

这帐越算越不对劲,美帝凭借四代机就已经打遍天下无敌手了,这么高的性价比,何苦还要点一份豪华套餐!

一架B2带上两架F22,造价就快赶上一艘航母了!B2原计划采购132架,但买了21架实在买不动了,只能停产。F22买了187架,也吃不消了,2011年关闭了生产线。

哥俩加起来能换几十艘航母了,美帝就算全世界薅羊毛,也供不起这样两尊大佛。

B2和F22的停产,标志着豪华套餐路线也趟不动了。

继续趟第三条路:无所不能的F35。

豪华套餐说到底就是太贵,这回咱得吸取教训。说到钱,不妨学习下房地产公司,搞预售:想买F35吗,先交钱吧!

美帝从盟友那里集资搞研发,保证事成之后,一律会员价。美帝这把算盘打得就精明多了,一则省钱,二则赚钱,三则把盟友绑得更紧。只是玩得稍微有点大,不但把盟友的预算搭进去了,还砍了自己的四代机预算,全部押宝F35。

这一下,四代机都成了后娘养的,想推新款基本不可能了,只能换个雷达、刷个新漆,然后改个字母加价卖人。

大约只有F18幸免于难,舰载机毕竟是美帝全球威慑力的主要载体,即便押宝F35也不能把F18搭进去。“大黄蜂”变“超级大黄蜂”后,又变成“先进超级大黄蜂”,实打实的新款,绝不是换个配件改个字母,而是连机体结构都改了,看起来是不打算把舰载机的宝座让贤了。

钱都给了F35,活自然是少不了的。F35不但要一口气取代美帝自己的F-14、F-15、F-16、F/A-18C/D、AV-8,还要一口气取代英国、日本等盟友的三四代机,步子迈得不可谓不大。

这就决定了F35只能走多功能路线。歼击机、截击机、攻击机自不在话下,没放过舰载机也认了,想取代电子战飞机也在意料之中,但把注意打到预警机身上就有点过分了,意图通过数据链将多架F35组合成一个空中预警平台,号称小型预警机。

这真的是怼天怼地怼空气,何止是多功能战机,简直是全能战机,老少皆宜,大小通吃。

说明一下,多用途战机是各国主流,但和F35这种全能路线是两码事。举个例子,空优战机拿下制空权后,已经闲的没事干了,当然可以挂对地武器执行轰炸任务。反之亦然,如果能把敌机压制成靶机,那么攻击机也可以挂载空空导弹去凑凑热闹。

这种兼职不需要对战机做太多改动,所以现在的战机基本都是多用途,挂个电子吊舱还能充当电子战飞机。但实际上,不同任务的侧重点还是不一样的,尤其遇到旗鼓相当的对手时,丝毫马虎不得。

另外,关于飞机代差划分标准,美俄已经统一了,美帝原先的叫法总是比毛子低一代,觉得吃亏,就改成和毛子一样了。

F35要集成那么多功能,想必定是科技精品无疑,实际上,但凡美帝亲自出手的东西,科技含量都不低。妥了,既是科技精品,必然天下无敌!别急,两码事。

无论美帝科技有多强,走全能路线的F35,为了照顾不同的使用场景,各项性能必然有所相互妥协。比如,垂直起降版F35B,就科技水平而言,天下人无有不服!但你说说,为了耍这个帅,牺牲了多少其他性能,肚子里埋那么大一台电风扇,碍事不?

有人不服了,难道美帝还没你聪明?这倒不至于,不过评论往事总是比规划未来容易很多,可以肯定的是,当年美帝打算盘时,忽略了一个异数。

如果科技有代差,别说F35性能有点折扣,就是折掉一个翅膀照样吊打全球。F35首飞是2006年,立项还要早些,F22决定停产是2009年,那年月对中国来说是个什么时代?

本僧带大伙回忆回忆,歼10还没搞利索,不老战神强5仍是绝对主力,飞豹时不时还能成为新闻主角……我说差两代不算过分吧?美帝再怎么看得起那谁,躺二十年妥妥没问题吧?不但没必要搞六代机,连F22都是累赘,走性价比更高的全能路线不失为一种上策。

当然了,现在的F35也不见得不是上策,全能路线刚刚开始趟,最后能不能走通,还是个未知数。注意,这不是嘲讽,是真不知道!二战时期那么多实战中出来的军事家,在选择走战列舰路线还是航母路线时,照样会懵逼,何况咱们这些纸上谈兵的键盘侠呢!

你若非要问我个人观点的话,本僧还是觉得路子有点走偏了,但绝对是成功的商业案例。

不过,至少F35的成本是控住了,这几年产量惊人,眼看着就奔上千架去了,充分体现了老牌工业帝国的底蕴。要知道,数量也是一种优势,而且是很重要的优势,光这一点,咱就不应该铺天盖地嘲笑他。

美帝把路趟成这样,一般人是跟不上了!兔子琢磨良久,觉得还是第二条路靠谱,不过得修正一下:隐身飞机只负责拿下空优,后面为所欲为的事情,让四代机上。

就在F22工厂打烊的那年,歼20首飞!这里还有一段缘分,关停F22出了大力的美国防部长盖茨,在歼20首飞的当天,是当天,正好在访华,这哥们听到消息后直接懵了,问胡总咋回事,胡总宽慰道:只是普通的科学试验,不要多想……若干年后,盖茨在回忆录中写到,那天是我这辈子最耻辱的时刻。

歼20首飞之后,四代机也一路狂奔,歼10C,歼11BG,歼15,歼16,定位清晰,层次分明,走的是混搭风格,完全不打算考虑一下美帝的全能路线。

中国主力战机合照


显然,中美的隐身飞机路线已经出现了较大差异,即便未来要出所谓的轰20,估计也不会走慢悠悠的B2路线(隐身轰炸机的需求并不强烈,这事不用着急)。这种差异,直接体现在了飞机设计上。

美帝推F22的时候,反隐身技术几乎是零,隐身技术又独此一家,所以人家追求的是绝对碾压,更加注重隐身,以至于隐身性能好过了头。后来推F35,为了增加通用性,砍了不少隐身设计。

轮到兔子推歼20时,明显是冲着美帝去的,自己玩反隐身多年,不至于单纯到想凭借隐身吊打美帝,能打个势均力敌就心满意足了,所以更加注重机动性和航电的后发优势。

很多人以为隐身飞机比的就是隐身,所以一直对歼20鸭翼布局(就是前面两片小翅膀)对隐身的影响耿耿于怀。拜托,歼20又不去参加隐身比拼大擂台,看看RCS公式,在旗鼓相当时,两片小翅膀带来的机动性明显比牺牲的隐身性更划算。

关于这对冤家的隐身性能,普遍看法是F22要优于歼20,除了技术水平之外,我相信更多是设计上的取舍。在全是三代机的年代,五代机再怎么强调隐身性都不过分,但在隐身飞机对抽时,机动性可能会带来更大的优势。

假设,我是说假设,兔子趟出的路更合理,那美帝会走回头路吗?就目前来看,概率不大。像F35这种项目,一旦开始趟路,涉及的利益就太多了,往往是一条路走到黑。

美帝现有的F22、B2和四代机再飞十几年肯定没问题,不过,等这一大批战机寿终正寝,接下来的空战画风,理论上就是这样了:

美帝带众小弟出门干活:乌泱泱清一色F35。

兔子比划:20狙击踹门,10、11辅助拿下空优,16跟上对地对海,15给海军出远门办事。

“害怕”是第一生产力

美帝那些黑科技的立项源头都要追溯到美苏对抗时期,美帝虽谈不上害怕毛子,但忌惮是少不了的,所以生产力嗖嗖的。毛子挂了之后,经济总量混到和广东省一个水平,就剩军工啃老本,从长远看,很难成为一个合格对手。

从毛子解体到2010年,美帝舒舒服服做了20年世界霸主。直到2011年,奥巴马在APEC峰会上高调提出重返亚洲,2012年正式提出“亚太再平衡”战略,算是美帝注意到中国这个异数的明确信号。

美帝这一转身,大家猜猜,谁是这个星球上最害怕的?

当然是那谁了,其害怕的具体表现形式为:怕航母、怕隐身飞机。至于氢弹,大家都有能力掀桌子,还不知道谁怕谁呢,其实吧,维护世界和平,氢弹至少占了一半功劳。

对大流氓来说,技术无非就是砸钱砸时间,哪里害怕砸哪里。兔子在砸航母、砸隐身的同时,也在砸反航母、反隐身。不出意外,砸了这么些年终于砸出了名堂。

啥叫隐身飞机?

本着发扬科学精神的态度,咱用数学来描述事情。依惯例,看公式:

雷达有效探测距离与目标雷达反射截面(RCS)的四次方根呈正比。看不懂公式就看例子:

一架普通战斗机对短波雷达的反射截面大约是5平米,所以新闻上说某某雷达探测距离多少多少,一般都是指对RCS=5的目标的探测距离。若反射截面减少到1/16,则根据公式,雷达探测距离减少1/2。

顺便打个岔,有观点认为给四代机刷隐身涂料就是耍流氓,理由如下:飞机的隐身性能主要来自结构,单纯刷漆的话,RCS大约只能下降20%,代入公式算一算,探测距离也就减少了5%,性价比贼低。比如,美帝这次卖给弯弯的F16V就是刷过漆的,价格自然就很感人了。

从公式上看,只要距离够近,就没有发现不了的飞机,因此不能用“能否被发现”来定义隐身飞机,显然,反射截面是一个更适合的定义指标。现有的隐身飞机其实就那么几款,美帝的F117、F22、F35、B2,中国的歼20、歼31,其他暂且不认。

隐身飞机的反射截面属于保密内容,不过外界通过仿真计算有不少说法,大概是这样:F22小于0.01平米,歼20小于0.05平米,B2好于F22好于F35。

代入公式,与F16这类四代机的被探测距离相比,F22不大于21%,歼20不大于32%。不放心的话,再搞个电子战飞机压制一下对方雷达,还能榨出点折扣。

这就是人类顶尖隐身飞机的隐身水平,估计和吃瓜群众的印象大相径庭,看起来隐身飞机也没什么了不起的嘛!

其实,只要你的攻击距离大于对方探测距离,就可以在被发现前完成攻击并返航,这效果和完全隐身是一样的。战机不至于真飞到对方头顶扔炸弹,不然的话,肚子对着雷达,啥隐身都白扯,咱刚刚说的RCS都是飞机正面对着雷达,而且对的是短波火控雷达。

雷达反射截面RCS和雷达波长的关系大致如下:

从图上看,无论大小目标,对3厘米的雷达波隐身效果最好,小目标对1米多的雷达波隐身效果最差,至少能差出2个数量级。

对米波来说,F22的雷达反射截面会从0.01平米增加到了1平米,于是折扣也就剩三分之二了。也就是说,米波雷达若在300公里处能发现F16,那么200公里处就能发现F22。

这岂不是说,隐身飞机要完犊子了?

不是所有米波雷达都叫反隐身雷达

米波雷达不是新鲜玩意儿,早期的老古董都是米波雷达,因为定位精度不高,一度是落后的象征,处在淘汰边缘。美帝既然敢率先玩隐身飞机,自然是对米波反隐身的可行性心里有数。

雷达这家伙是一件很随缘的武器,探测范围之外的目标,不见得一定发现不了,探测范围之内的目标,两眼一抹黑也是常有的。米波雷达更是缘分中的缘分,如果目标处在探测距离边缘且地形复杂,那这缘分怕是八辈子才能修来。

这么科学的装备,为啥会这么不科学?

很多人以为,只要目标能反射雷达波,并且这个反射信号被天线收到,事情就妥了,整个过程科学得很。

而实际上,这个反射信号夹杂着大量噪音和干扰,从噪音里挑信号是一件充满主观性的工作,早期雷达兵甚至是用肉眼从一堆雪花里找信号,后来把这方法教给了计算机,成了雷达算法。

举个例子,雷达为了降低虚警率,会把小鸟那么大的信号都屏蔽掉,如果隐身飞机的反射信号只有小鸟这么大,自然就被过滤掉了。不过这事好解决,把速度超过200码的小鸟单独找出来就行。

但对米波雷达来说,因为波束太宽,导致角分辨率太差,定位都不准,别说测速了。

波束可以简单理解为一个扇形雷达波(实际上并不准确),假设米波雷达发射的扇形是20度,那就只能20度20度扫描空域,即便接收到反射信号也只能说明前方20度范围内有目标,在100公里外的分辨率只有35公里,无法满足引导要求。

同理假设,火控雷达发射的扇形是1度,那就能1度1度扫描天空,定位精度自然就高了,可以分清100公里外相隔1.7公里的目标。

这时就轮到算法大显神威了。比如,可以试试找出每次扫描周期里的相似信号,因为噪音是随机的,但反射信号应该每次都差不多。可惜,米波的识别能力更是稀松,每次反射信号都长得不太一样,压根分不清是不是同一个目标。

不过,办法总比困难多,雷达算法会把越来越多的细节考虑进来,不断延伸这个枯燥的数学问题。运气好的话,雷达屏上还是能偶尔出现几个亮点,但远远达不到跟踪目标引导作战的要求。

如果米波雷达只有这点毛病,那勉强还能凑合,波束宽的麻烦远不止此。

米波波束类似一个巨大的扇形,有一部分很容易打到地上,这些雷达波被地面反射后照到目标上,然后再反射回来,这种现象叫做多径反射。多径反射信号和真实反射信号混到一起很难区分,尤其遇到复杂地形,部分信号直接就从地面反射回来了,这种情况,无论啥算法都得懵圈。

结果就是:第一,低空肯定乱套了,全是盲区;第二,高空覆盖区域不连续,隔一段距离就有盲区;第三,无法测量目标高度。

这么挫的雷达为啥还没淘汰?

其实对付普通飞机,米波预警雷达发现点风吹草动,任务也就完成了,接下来火控雷达开机搜索,然后跟踪锁定,不会耽误事。

对付隐身飞机就不一样了,火控雷达跟不上,就只能派战斗机去找。战斗机要搜索那么大的空域,肯定也得开雷达,找起来也费劲。但你开了雷达,别人找你就不费劲了,在隐身飞机周边开雷达暴露自己,基本就是找抽。

总的来说,普通雷达对付隐身飞机肯定没戏,你想想,如果只要改改雷达波长就能反隐身,这俩大流氓还会削尖脑袋搞隐身飞机?

不是所有米波雷达都只能做预警雷达

正因为米波雷达的诸多缺陷,很多人对反隐身技术都持怀疑态度。但是,反隐身雷达的真实性和可靠性,恐怕比反航母弹道导弹还要高。

作为“最害怕美帝”称号获得者,自然不是浪得虚名,砸钱那是毫不手软。只要不违反物理规律,哪项技术能经得起这种金钱攻势?

2016年《解放军报》报道,2月10号上午10点在东海发现不明目标,我军立即出动海军航空兵对其实施查证,这说明雷达精度已经能引导战机拦截。当时,正好美军派了4架F-22A战斗机部署韩国,逮到的就是这批货。

注意这张PPT的重点是“唯一……雷达”,说明F22并没有挂龙伯透镜,也说明了普通米波雷达不具备反隐身能力,目前的初步说法是350-450公里妥妥的。

而且,呵呵,肯定收集了不少F22的反射特征,如果小盆友们还记得《电子战》那篇文章,就应该知道这事儿有多严重!反射特征一直是雷达算法的作弊器,估计美帝不会再让F22出来裸奔了,不然F22各种姿态、各种波段的反射特征都要被看光了。

这牛吹的,眼看要吊打美帝了,那么,以色列在实战中炸了叙利亚从中国引进的JY-27米波雷达,这事咋说呢?

还是那句话,不是所有米波雷达都反隐身。JY-27是十几年前卖过去的传统米波雷达,没说反隐身,只是因为型号上和JY-27A反隐身雷达差了一个字母,被很多人混为一谈。

看仔细了,叙利亚这台雷达只是远程警戒雷达,而且是十几年前的出口型号。

更重要的是,防空很讲究体系,单凭一台雷达就想对抗中东小霸王实在难了点。即便雷达发现了以色列的F35,叙利亚也没能力拦截啊,这又不是火控雷达。

看看正宗的反隐身JY-27A,块头明显大了很多,关键是名字变了,从“远程警戒雷达”变成了“新型三坐标引导雷达”。

三坐标就是距离、方向和高度,知道了这仨,就可以引导战机前去拦截,这和传统的米波警戒雷达已经有了本质区别。

不能光吹牛,说说咋做到的?

首先,提高分辨率最简单的方法就是增加天线尺寸,你看这些反隐身雷达都是大块头。其次,相控阵是必不可少的,这能充分发挥计算机优势。

这俩硬杠是跑不掉的,至于背后的东西本僧肯定不懂,只能按照反隐身雷达总设计师吴剑旗的公开PPT描个大概。

第一,雷达在扫描天空时,朝不同方向发射不同频率、不同波形的雷达波,这就确保从地面反射的信号和其他方向的信号区分开,降低多径信号的干扰。第二,对雷达阵地周边环境进行建模,详细测量雷达波对地面的反射信息,用于最后探测结果的修正。第三,使用主动对消波束和干扰波束实施对消。

就说这么多,不懂也别问了。

既然路趟开了,针对不同场景,就得多出几个产品,比如低空补盲、中远程跟踪之类,所以除了JY-27A米波雷达,还有JY-26、YLC-8B分米波雷达等等。米波虽然反隐身效果最好,但分米波也不算太差,所以有些“先进米波雷达”其实用的是分米波,精度想必应该更高一些。


还有一种奇特的米波稀布阵雷达,把一根根竹竿插地上,发射单元和接受单元以特定间距组成阵列,加上一堆枯燥的数学问题就搞定了,原理上有点像昆虫复眼。

这玩法最早是法国人想出来的,只是玩得不利索,后来反而被兔子先悟出来了。

每次出新款就拿到东海守着F22,天天盼着美帝能给一份体验报告。

能吊打美帝吗?

不可否认,中国肯定有一些核心技术已经超越美帝,但我一直不喜欢用“吊打美帝”这种说法。说到底,大家都是受过高等教育的智人,谁也别小瞧谁,时间长了都会缓过劲来。

眼下,美帝反隐身雷达确实落了下风,毕竟人家从来没怕过谁,一直都没有反隐身的需求。如今兔子把反隐身的路趟开了,加上歼20服役成军,只要美帝钱袋子扛得住,就没理由不跟上,反隐身技术想必也会紧追而来。

美帝终于也能占一回咱便宜了,真不容易!

美帝洛马的TPY-X雷达和中国的JY-26雷达。

别急着嘲讽美帝山寨,只是外貌相似而已,核心技术都是他们自己的。同理,咱们很多山寨产品,也是有核心技术的。都是拿钱砸出来的,凭啥说山寨?

除了中美,工业底子厚实的国家只要舍得砸钱,也不会一无是处。法国米波综合脉冲孔径雷达(RIAS)、德国米波圆阵列雷达(MELISSA)、俄罗斯“东方”-E和“天空”-Y雷达,都是性能不俗的米波三坐标雷达。

看风格就知道是毛子货,具体性能不详,本僧猜测发现目标应该可以,跟踪目标就得打问号了。

毛子和美帝都玩过用天波雷达反隐身,据说撞大运时可以发现几千公里外的B2,但是,这么远,发现了能干嘛呢?诅咒吗?

矛盾较量

下面该较量较量了。

第一场:地面反隐身雷达

隐身飞机若是像以前那样从高空悠哉悠哉飞过来,怕是已经没多少悬念了,肯定栽。

所以现在隐身飞机都有超低空突防、利用山谷躲避雷达等训练,过上了三代机的苦日子。

不足百米高的低空飞行歼20和峡谷飞行的F35。

第二场:舰载反隐身雷达

现在有舰载的反隐身雷达吗?应该是有了,刚换没多久,从外形看,很像。

原先052D这个位置的雷达长这样:

放大看:

复习一下那个天线增益公式:

从尺寸上看,052D的新雷达明显小于地面的反隐身雷达,探测距离估计得打不少折扣。

不过,隐身飞机要对军舰下手也不容易,拿空空导弹打军舰,怕是连旗杆都折不断。而反舰导弹的块头不是闹着玩的,外挂会破坏隐身,必须得塞到弹仓内,这就太难为F22和歼20了。

不过,全能王F35是个例外,这哥们演示过从弹仓内发射反舰导弹。

不过,F35的隐身性比F22差不少,对上军舰的话,两边都打点折扣,生死犹未可知。

不过,F35有一款量身定制的JSM导弹,号称射程500公里,打个对折,就算250公里发起攻击,军舰要抓到F35也只能靠鸿运当头了。

不过,军舰打反舰导弹是日常工作,哪怕挨上一发,也不见得会失去战斗力。

不过……算了,别打打杀杀了,不如欣赏一下F35弹仓内的JSM导弹。

第三场:机载反隐身雷达

反隐身雷达如果能上飞机的话,也只能是预警机。从战法上说,小流氓之间斗殴,买几架F35压箱底还是很惬意的,但中美这种大国,很难出现隐身飞机单挑军舰的情况,最可能出现的还是军舰和预警机合作对抗隐身飞机。

这话题前文《预警机》已经说过,不再赘述。稍微补充一下,空警600终于从“疑似”变成“首飞”了,可以预见弹射航母也不远了。

总结一下,本僧个人观点:反隐身雷达在沿海守家可以,但出海进攻性明显不足。

天下武功唯快不破

隐身和反隐身的较量,使得两方面技术趋于平衡,在隐身这个维度上很难碾压对手。这会促进六代机的诞生,双方开始寻找新的维度。

不同的是,下一轮较量要格外小心。回头看,美帝是在独霸武林时摸索五代机,输了,从头再来,依然还是霸主;咱们是跟着走,风险也不大。但是这六代机,万一趟错了路,美帝就不一定还是那个美帝了。

举个例子,大约20年前,美帝驱逐舰走过一条类似F117的路线:朱姆沃尔特级。科技含量那是没得说,但是很快就发现趟错了路,海量的研发经费耽误了原先伯克级的发展,使得“伯克2”二十余年原地踏步,最终被中国055赶超。梦幻般的朱姆沃尔特造了三艘就停了,最近几年美帝重拾伯克级,一口气开建十艘“伯克3”,显然是有点急眼了。

这让人不得不担心美帝如今抛弃四代机,全部押宝F35的策略是否会重蹈驱逐舰覆辙。算了,这也不是本僧该操心的事。

注意,这不是科幻电影剧照,而是美帝趟错路的现役装备:朱姆沃尔特级驱逐舰。相比来说,美帝的伯克级更像是地球人的装备。

把人类现有武器摊开数一数,只有洲际导弹基本还是无解,原因无他,就是太快了。

在大气层内,你把速度飙到5马赫,就算王者了;飙到10马赫,那就封神了;再快,就要成仙了。

若哪天反隐身技术大行其道,不妨回头考虑一下那个古老的秘诀:天下武功,唯快不破。

看看网友怎么说

筱童le:好文章,表诉能力又见提高。

和平精英模拟器(召朝):支持

军情前沿观察:学僧出品,必是精品。

偷偷吃炸鸡:每次出新款就拿到东海守着F22,天天盼着美帝能给一份体验报告——这,[大笑][大笑][大笑][大笑]

陈153190958:终于又见大神了

大郎该喝药了一一:终于等到大神更新了[呲牙]

紫竹钉钉:大师,等你等到我心痛

五爷18:膜拜大神

凯文的故事:等你一篇不容易啊

佚名当有名:膜拜一下

青春不败249774799:通俗易懂,文笔诙谐幽默。喜欢

睿智171573375:大师出品,必属佳作 绝对支持,美篇转发

手机用户5512481659:多写点呀👏都好长时间了😅

王哥185946533:矛与盾:隐身飞机VS反隐身雷达!

DragonChew:有理有据!

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    【环球网报道记者徐璐明】据日本防卫省统合幕僚监部9月15日发布的消息,9月14日上午,日本海上自卫队的P-3C反潜巡逻机以及“隼”级导弹快艇PG-827“雄鹰”号,在宗谷海峡东北约160公里的海域发现向西航行的俄罗斯海军舰队。日本防卫省公布的日方拍摄到的俄罗斯海军舰队画面据防卫省公布的现场画面,这支

  • 中国现役坦克大分类

    中国坦克从大方向上来看,一共分为三大类!第一类:主战坦克代表为99大改,96式,59系列。99大改是全球最先进的主战坦克之一,和美国M1A2SEP平级;96式是优秀的三代“经济型”主战坦克,打打T72,毛子出口的猴版T90,非最新型的豹系列毫无悬念;其余的85Ⅱ,59D等这类坦克拥有初入第三代主战坦

  • 鸡肋中的战斗机,中国海军全蒸七子蒸汽动力驱逐舰何去何从

    近期,南部战区海军(南海舰队)驱逐舰第二支队的两艘051型蒸汽动力导弹驱逐舰165湛江舰和166珠海舰在广东省湛江市麻斜军港降旗退役,此举标志着中国海军首型国产驱逐舰051型蒸汽动力导弹驱逐舰全部退役。1艘051B型167深圳舰051C型115沈阳舰051C型116石家庄舰原装俄国货956E型现代级

  • 人类可否训练一批天鹅撞击敌机,训练一批大鱼撞击和拦截敌舰?

    人类可否训练一批天鹅撞击敌机,训练一批大鱼撞击和拦截敌舰?

  • 第78集团军某旅邀请EAP专家进军营对官兵进行心理管理培训

    光明网讯9月3日,第78集团军某旅邀请驻地“心理专家”对官兵进行《EAP心理管理》培训,通过培训,官兵们学会了及时调整心态,不断提升自我,通过科学有效的方式舒缓负面情绪与压力。培训现场。(秦张杰摄)针对官兵反映的面对演习保障、野外驻训工作繁重,压力较大等情况,该旅党委积极探索解决方案,通过开展心理讲

  • 解放军已能同时操作两艘航母,打破了美军的垄断,杜文龙有话要说

    在最近一段时间里,先是山东舰离开船厂前往渤海海域,几乎同时,辽宁舰也从青岛出发前往黄海开展训练,此次中国双航母舰队一南一北遥相呼应进行演习堪称史上首次,体现了在海军实力方面的飞速进步,作为中国海军第一艘航母,辽宁舰是由前苏联时期建造的瓦良格号航空母舰改造而来,于2012年正式交付海军,而近年才正式服

  • 美记者新书披露,美军曾在韩国试射导弹以“斩首”恐吓朝鲜

    据俄塔社15日报道,美国知名记者鲍勃·伍德沃德周二出版的新书《愤怒》中披露,美国2017年从韩国境内试射了一枚高精度导弹,目的是向朝鲜证明其可以摧毁朝鲜境内的任何设施。这本长达392页的书是根据伍德沃德对美国总统特朗普进行的18次独家采访,以及与特朗普政府前任和现任官员(包括前国防部长马蒂斯)进行的

  • 巴空军一架枭龙战机坠毁,事故原因正在调查,地点靠近印巴边境

    9月15日当天,在例行训练中,巴基斯坦空军一架枭龙战机突然坠毁,事发地点为靠近印度省份,即旁遮普省一个名为Pindigheb的小镇附近,飞行员在坠机前,已经提前弹射逃生,躲过一劫。巴基斯坦武装部对外表示,已经下令查委员会调查坠机原因。这也是进入2020年以来,巴基斯坦空军遭遇的第五起坠机事故,此前发

  • 大陆火箭“从台湾上空飞过”,谁在惊恐?

    来源:环球网9月15日9时23分,我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭,采取“一箭九星”方式将“吉林一号”高分03-1组卫星送入预定轨道,发射获得圆满成功。而在此次发射前后,就有不少台湾媒体在炒作大陆发射火箭特地标注“从台湾上空飞过”的话题。长征十一号海射运载火箭发射画面据“联合报”9月15日的报

  • 印媒:解放军与印军在班公湖又起新冲突,印军官方驳斥:假消息

    据环球网消息,当地时间9月14日,有印媒报道称,中印士兵在班公湖地区又爆发了新冲突。随后,印度政府出面辟谣,印度与中国并没有在边境地区爆发新一轮冲突,该媒体报道的是假消息。近段时间以来,中印两国领导人为了缓解双方紧张局势,展开了多次会晤,但目前印军并未撤出此前越线占控地区。就在昨天,印度新闻信息局在